新格罗夫TMS800-2提高生产率更容易的道路和“大起重机”的特点

• 更高的功率和扭矩，更高效的现场沙巴体育官方下载网址，以及新的符合人体工程学的驾驶室，提高了生产率.
• Lightweight carrier design enables roading up to 28,000磅的配重，无脱落载荷或翼重.
• MAXbase非对称支腿系统提供了作业现场的灵活性，并改善了整个范围内的负载图.

As the successor to the Grove TMS800E truck crane, TMS800-2采用了为大型车载和全地形起重机开发的技术和功能，并将它们打包成一个易于行走的80-USt单元.

拥有涵盖负载图表的广泛增强功能, powertrain, and setup, 更新后的四轴起重机适用于涵盖可再生能源的一系列出租车应用, cell tower installation, and road and bridge work.

The redesigned, 轻型载体将TMS800-2转变为真正的出租车起重机，具有高效的可行驶性. The crane can carry its full 28,000磅的平衡重量，并保持在轴和轮胎的限制，没有下降负载. In areas with stricter roading laws, the TMS800-2 can carry 18,000 lbs and remain under 100,000 lbs GVW (gross vehicle weight), and 25,000 lbs per axle while being in a taxi configuration. 由于没有机翼重量，这种鹤的体型很纤细.3 ft (2.5 m) travel width. 这些变化在起重机的使用寿命中产生了大量的运输节省. 

将TMS800-2视为TMS9000-2 (115-USt级Grove汽车起重机)的轻型版本。, 共享相同的符合人体工程学的驾驶室和可互换的配重, but with a shorter boom, a maximum capacity of 80 USt, and excellent roading capabilities,” explained JJ Grace, Grove’s product manager for truck-mounted cranes. “And as the first TMS crane to offer MAXbase as an option, 即使在不方便的地点，它也能加快沙巴体育官方下载网址速度，这将增强它对忙碌的业主的吸引力，这些业主试图跟上对其服务的需求.”

Firm foundation

新的支腿设计使现场安装更简单，更快速. 后支腿箱被提高了不到5英寸，以提高出发角度到18°, while the front outrigger jacks are raised 3.5 inches to improve ground clearance. 这也使它更容易滑动伸出垫下面.

Additionally, Grove的MAXbase允许伸出臂不对称地定位, 使起重机安装在尽可能靠近升降机的地方-即使在狭窄的场地，障碍物可能阻止他们完全向一侧延伸. 智能传感器加速并加强了稳定过程, providing length sensing and an auto-leveling feature.

与马尼托瓦克起重机控制系统(CCS)及其臂架配置器功能一起工作, MAXbase also increases lift capacities across the board. As a result, 更新后的起重机能够提供比TMS800E强30%的总载荷图, with a 2,100 lbs – 3,750 lbs advantage at radii beyond 60 ft. 在最大允许重量配置下, with a GVW of 105,656 lbs, TMS800-2也提供了比其主要竞争对手高26%的负载图, including a 2,500 lbs – 4,000 lbs advantage beyond 60 ft.

As an added benefit, the four-section, 40-128英尺MEGAFORM®臂架与Twin-Lock®固定提供广泛的工作范围. The optional 34.5 ft – 57.6英尺可伸缩摆动晶格扩展(可在版本中提供手动或液压偏移高达45°)产生194的最大尖端高度.3 ft.

More power and perks

起重机的动力系统也进行了一些改进, 改用六缸康明斯X12涡轮增压柴油发动机后，输出功率提高了25马力至475马力, and maximum torque from 1550 lb-ft to 1,700 lb-ft. 

The Eaton Roadranger manual transmission remains standard, providing 11 forward speeds and three reverse speeds. 一个可选的自动版本，伊顿富勒ultrasshift PLUS，是可用的. 

Its sleek, modern aluminum carrier cab, which was first introduced on the TMS9000-2, 为操作人员提供了更高的舒适度和人体工程学水平, as well as a tiltable, 伸缩式转向柱，带多功能方向盘, and an improved gauge cluster and control panel. 可调节的空气悬挂式座椅的视线通过摄像头系统得到增强，该系统可以将后部或右侧盲区的实时图像传输到车内显示屏.

操作人员进入上层建筑驾驶室的通道通过底盘周围的五个入口/出口点来简化. Using the Crane Control System (CCS) platform, 双轴符合人体工程学的操纵杆允许从舒适的可调节座椅液压悬挂精细控制负载. CCS集成了一个垂直安装的全彩图形显示器，以获得更好的可视性，并承载了一个摄像头中继，使操作人员能够从主提升机上鸟瞰长达653英尺的绳索部署情况, at speeds of up to 370 fpm. 辅助提升机，也可以在显示器上看到，提供420英尺的电缆长度. 更新后的航母包括更多的存储区域，包括支腿垫积载.

“TMS800E的灵活性使其成为每天做多个小作业的运营商的最爱, working in light construction and handling trusses, steel erection, HVAC work, etc.,” Grace concluded. “Now, 借助这些在生产力方面经过验证的升级, TMS800-2让他们有机会每天挤出额外的采摘，以最大限度地利用-而且这样做更舒适.”

The TMS800-2 is now available in the Americas.

CONTACT

Amy Crouse
Manitowoc
T +1 717 593 5960
amy.crouse@wanpro.net